河南礦工起重環衛設備有限公司

　　產品優勢　　自動化程度高（gāo）、安（ān）全性能好　　三缸四柱垃圾處理設備采用PLC程序控（kòng）製係統控製，壓縮、裝（zhuāng）箱、儲存、噴淋除塵等作業過程均（jun1）可實現自動化（huà）操（cāo）作，在（zài）電器係統（tǒng）中設置了（le）多重互鎖保護電路，防止操作人員誤（wù）操作引起的設備故障，保護操（cāo）作人員和設備的安全。　　三缸四柱垃圾處理設備是垃圾中轉站的主要配套設備之一，其主要功（gōng）能是利用液壓係統的（de）驅動將收集（jí）到中轉站的垃圾壓縮（suō）成塊，實現垃（lā）圾減容，能增（zēng）大轉運量，提（tí）高轉運效率。通常可設置在靠近（jìn）街道及（jí）居民生後小區內（nèi），是當今生後垃圾處理（lǐ）的理想設備。　　1-大頂 2-主壓油缸 3-保險裝置 4-壓縮頭 5-掛箱裝（zhuāng）置 6-立柱7-U形掛耳 8-箱體 9-前門 10-中（zhōng）門 11-前門油缸 12-中門油缸（gāng）13-推料板 14-貯存倉 15-壓縮腔

　　工藝說明　　1）轉運（yùn）車進站將空（kōng）垃圾箱卸（xiè）在（zài）移位平台（tái）中的空箱位；操作移位平台水平移動，將空箱位平移至壓縮工位，推拉箱機（jī）構在油缸作用下將垃圾箱拉至壓縮機（jī）對接位，抱箱機構在（zài）油缸作用（yòng）下抱住箱體，通過壓縮機上的箱門提升機構打開垃圾箱（xiāng）上閘門，完成對接。此時，位移平（píng）台的另一箱位可繼續放置空垃圾箱，或將（jiāng）滿箱垃圾（jī）拖走。　　2）垃圾收集車（chē）往（wǎng）壓縮機卸（xiè）料槽倒料。　　3）垃圾壓縮裝箱：垃圾收集（jí）車將垃圾收（shōu）集入站，在上料平台上將垃（lā）圾倒（dǎo）入壓縮機倒料口，在油缸（gāng）作用下推頭將垃（lā）圾在垃圾箱內（nèi）進行壓縮，反複上料壓縮並壓入垃圾箱，直至裝滿（mǎn）垃圾箱。　　4）關閉垃圾箱（xiāng）閘門：推鏟後一次推入後回退越過垃圾箱閘門一定距離，壓縮機箱門提升機（jī）構動作將閘門關閉，之後推鏟（chǎn）繼續回退到位。　　5）垃圾轉運（yùn）箱脫開抱箱機構在（zài）油（yóu）缸作用下鬆開箱體，推拉箱機構在油缸（gāng）作用下將垃圾箱推移（yí）離開壓縮機（jī）對接口，完成垃圾箱脫開。　　6）位移平台再次水平移動，將滿箱的垃（lā）圾箱（xiāng）移動至另一箱位（wèi），平移的同時將預先放置在位移平台上的空箱移動至壓縮位。　　7）鉤臂車（chē）拉走垃（lā）圾轉運車（chē）箱鉤（gōu）臂車將滿箱垃圾箱鉤起，將垃圾箱拉上轉運車車架，鎖緊裝置將箱體鎖（suǒ）住，車輛駛離壓縮站。　　8）汙水處理垃圾壓縮和裝箱過程中釋放出的汙水經集（jí）水管流經濾層到地麵集水溝池（chí），與站內衝洗汙水混合稀釋後排放到市政汙水管網；若中轉站外無市政汙水管網，則應配備槽罐車將垃圾汙水收集運送到城市汙水處理廠進行處理，再達標排放。流程圖：

　　產（chǎn）品總體描述：　　地埋舉升垂直式垃圾壓縮設備（bèi）主要由壓縮箱體、壓縮機構、缸舉部分、儲存箱、控製櫃（guì）、電液控製係統等組成，是一（yī）種新型機、電、液一體化（huà）的垃圾壓縮中轉設備。它具有以下幾個顯著特點：　　1.設（shè）備設有儲存機構，壓縮箱體和儲存機構可同時進行（háng）傾倒工作（zuò），增設的儲存箱也可儲存大量垃圾（jī），大大增加了垃圾（jī）傾倒速度。　　2.設備站房內空梁底高度低於5.4米,大大降低了站房造價，並且可滿足目前（qián）大部分舊站改（gǎi）造項目。　　3.改變了三缸四（sì）柱式（shì）的壓（yā）縮方式，主壓縮油缸隻負責壓縮，舉（jǔ）升油缸隻負責箱體舉升功能，不在（zài）是之前的三缸聯動形式，使得設備各油缸動作清晰，操作簡便。　　4. 設備總高度低於（yú）4.5米，維修方便。　　5.垃圾傾倒工程中，上方沒有障礙物，滿足了更多車型的傾（qīng）倒工作。　　該（gāi）產品廣泛適用於城（chéng）鎮居民生活區、工（gōng）業區、商（shāng）業區（qū）、學校、機關、公園、風景區的生（shēng）活垃（lā）圾及固體廢棄物的收集、壓縮減容和密封轉運。產品特色：　　與同類廠家產品相比,我公司（sī）垂直（zhí）壓（yā）縮站有如下特色：　　1.整台設備（bèi）是一個閉合式結構體，結構緊湊（còu）牢固。出廠前進行的各項操作實驗技術參數（shù）合（hé）格後（hòu），投入現場安裝使用（yòng）後仍能保持各項參數合格。　　2. 垃圾壓榨在內模模腔內（nèi）壓縮成型，壓縮力大，成型效果好，並且不會使卸料推鏟和（hé）中閘門受到（dào）太大壓力（lì）而變（biàn）形。　　3.由壓縮室，儲存室，推（tuī）鏟室構成的整（zhěng）體式垃圾箱頂蓋平坦整潔，方便又美觀（guān）。　　4.設有（yǒu）電氣自控線路,杜絕（jué）了（le）排汙水泵（bèng）易燒毀情況的發生（shēng）。　　5. 配備噴霧（wù）降塵係統（tǒng）, 有（yǒu）效抑製（zhì）傾到垃圾時產生的揚塵, 大大改善了工作環境, 並提高（gāo）了垃圾的粘結力。

　　水平式垃圾壓縮設備（bèi）是我公司根據（jù）國內環衛設備情況，借鑒當前垃圾處理技（jì）術及工藝並結合垃圾中轉站廠房實際（jì）而設計開發的定型產品。工作原理：本機采用臥式壓縮技術。整套設備在（zài）壓縮（suō）、貯存和卸料的作業過程中，垃圾（jī）處於封閉狀態（tài），防（fáng）止（zhǐ）了脫落現象，減少了臭氣外逸，大大減少了環境汙染。本機自動化程度高，提高勞動生產率（lǜ），大大減輕環（huán）衛工人的勞（láo）動強度。　　水平式垃圾壓縮設備使用效果方介紹　　1、垃圾破碎，脫水、壓縮一次完成，工（gōng）作效率高　　2、操作全部自動化（huà），減輕了環衛工人的勞動強（qiáng）度　　3、設備運行噪音小（xiǎo），不會對周邊居民產生不必要（yào）的困擾;　　4、運行能（néng）耗低，節約（yuē）使（shǐ）用成（chéng）本　　5、設備整體（tǐ）落於地麵下，動作少，操作簡單（dān），性能穩定;　　6、汙水收集排放係統。在壓縮（suō）箱的（de）底板及側板下部開設汙水排放孔（kǒng），垃圾汙水通過排（pái）放孔經過收集槽，再進行（háng）集中排放流（liú）入地坑的預埋管中，進入汙水收集井，經自動排汙係統，再排入市政（zhèng）排汙管網係統。經過多年的實踐證明，該汙水收集排放係統是可行的。　　7、配有噴漆除塵係統，地坑清洗係統，防垃級跌落地坑係統等。

　　1.垃圾卸料（如（rú）圖1）　　小型（xíng）垃圾運輸車到（dào）站後可將垃圾直接傾倒入壓縮模箱內。圖1　　2. 垃（lā）圾（jī）壓縮（如圖2）　　壓縮箱裝滿（mǎn）垃圾後，操作主壓縮（suō）油缸按鈕，由壓縮油缸帶動壓頭向下運（yùn）動壓縮垃圾，壓（yā）縮力可達120噸，保壓10秒鍾後，向上運動並（bìng）複位。圖（tú）2　　3.第二次向壓縮箱裝（zhuāng）料　　壓頭運動（dòng）到上部複位後，散裝垃（lā）圾運輸車繼續向垃圾壓縮箱內卸料。　　4.等垃圾壓縮箱再（zài）次裝滿（mǎn）後，操作主壓縮油缸按鈕，進行垃圾壓縮，直到把垃圾壓滿壓實。一般兩到三次就能壓縮完成一（yī）塊垃圾，體積為4立方米，重量約4噸。　　5.垃圾塊寄存（如圖3）　　當首塊垃圾壓好後（hòu），操作中閘門油缸按鈕，升起中閘門，然後操作（zuò）推塊油缸（gāng），由推塊油缸推動推鏟將壓縮（suō）好的垃圾塊推入垃（lā）圾儲存箱。圖3　　6.壓縮第二塊垃圾　　首塊垃圾寄存好後，操作中閘門按鈕，落下中閘門，退回推塊推鏟，按以上的程序壓縮第二塊垃圾。　　7.垃圾塊裝車（如圖4）　　第二塊（kuài）垃圾壓好後，操作主壓縮油缸，將壓頭下行到掛（guà）箱位置，此位置由接近開關控製，準確（què）可靠。然後操作掛箱油缸按鈕，掛箱（xiāng）油缸帶動掛箱銷軸（zhóu）伸（shēn）出到吊耳內，由壓縮油缸將壓（yā）縮箱整體提起到裝車高度。密閉式垃圾運輸車車廂與壓縮箱對接後，操作前（qián）閘門和中閘門油缸按鈕，將閘門升起到高位置，然後操作推塊油缸按鈕，由推塊油缸推動推鏟，將兩塊垃圾一起裝車。

　　1.垃圾卸料（如圖1）　　小（xiǎo）型（xíng）垃圾運輸車（chē）到站（zhàn）後可將垃圾直接傾倒入壓縮模箱內。圖1　　2. 垃圾壓縮（如圖2）　　壓縮箱裝滿垃圾後，操作主壓縮油缸按鈕，由壓縮油缸帶動壓頭向下運動壓縮垃圾，壓縮（suō）力可（kě）達120噸，保壓10秒鍾後，向上運動（dòng）並複位。圖2　　3.第二次向（xiàng）壓縮箱裝料　　壓頭運動到上（shàng）部複位（wèi）後，散裝垃圾運輸車繼續向垃圾壓（yā）縮箱內卸料。　　4.等垃圾壓縮箱再次裝滿後，操作主壓縮油（yóu）缸按鈕，進行垃圾壓縮，直到（dào）把垃圾壓滿壓實。一般（bān）兩到三次就能壓縮完成一塊垃圾，體積為4立方米，重量約4噸。　　5.垃圾塊寄存（如圖3）　　當首塊垃圾（jī）壓好後，操作中閘門油缸按鈕，升起中閘門，然（rán）後操作推塊油缸，由推塊油缸推動（dòng）推鏟將（jiāng）壓縮好（hǎo）的垃圾塊推入垃圾（jī）儲存箱。圖3　　6.壓縮第二塊垃（lā）圾　　首塊垃圾寄存好後，操作中閘門（mén）按鈕，落下中閘門，退回推塊推鏟，按以上的程序壓縮第二塊垃圾。　　7.垃圾塊裝車（如（rú）圖4）　　第二塊垃圾壓好後，操作主壓縮油缸，將壓（yā）頭下行到掛箱位置，此位置由接近開關控製，準（zhǔn）確可靠（kào）。然後操作掛箱油缸按鈕，掛箱油缸帶動（dòng）掛箱銷軸伸出到吊耳內（nèi），由壓縮油缸將壓縮箱整體提（tí）起到裝車高度。密閉（bì）式垃圾運輸車車廂與（yǔ）壓縮箱對接後，操作前閘門和中閘門油缸按鈕，將閘門升起到高位置，然後操作推塊油缸（gāng）按鈕，由推塊油缸推動推鏟（chǎn），將兩塊垃圾一起（qǐ）裝車。

　　1.垃圾卸料（liào）（如圖1）　　小型垃圾運輸車到（dào）站後可將垃圾直接傾倒（dǎo）入（rù）壓縮模箱內（nèi）。圖1　　2. 垃圾壓縮（如圖2）　　壓縮（suō）箱裝滿（mǎn）垃圾後，操作主壓縮油缸按鈕，由壓縮（suō）油缸帶動壓頭向下運動壓縮垃圾，壓縮力可達120噸，保壓10秒鍾（zhōng）後，向上運動並複位。圖2　　3.第二次向壓縮箱裝（zhuāng）料　　壓（yā）頭運動到上部複（fù）位後，散裝垃圾運輸車繼（jì）續向垃圾壓縮（suō）箱內卸料。　　4.等垃圾壓縮箱再次裝滿後，操作主壓縮油缸按（àn）鈕，進行垃圾壓縮，直到（dào）把垃圾壓滿壓（yā）實（shí）。一般兩到三次就（jiù）能壓縮完成一塊垃圾，體（tǐ）積為4立方米，重量（liàng）約4噸。　　5.垃圾塊寄存（cún）（如圖3）　　當首塊垃圾壓好後（hòu），操作中閘門油（yóu）缸按鈕（niǔ），升起中閘門，然後操作推塊油缸，由推塊油缸推動推鏟將壓縮好的垃圾塊推入垃（lā）圾儲存（cún）箱。圖3　　6.壓縮第（dì）二塊垃圾　　首塊垃圾寄存好後，操作中閘門按鈕（niǔ），落下（xià）中閘門，退回推塊推鏟，按（àn）以上的程序壓縮第二塊（kuài）垃圾。　　7.垃圾塊裝車（如圖4）　　第二塊垃圾（jī）壓（yā）好後，操（cāo）作主壓縮油缸，將（jiāng）壓頭下行到掛箱位置（zhì），此位置（zhì）由接近開關控製，準確可靠。然後（hòu）操作掛箱油（yóu）缸（gāng）按鈕，掛箱（xiāng）油缸帶動掛（guà）箱銷軸伸出到吊耳內，由壓縮油缸將壓縮箱整體提起到裝車高度。密閉式垃圾運（yùn）輸車（chē）車（chē）廂與壓縮箱對接後，操作前閘門和中閘（zhá）門油缸按鈕，將閘門升起到高位置，然後操作推塊油缸按鈕，由推塊油（yóu）缸推動（dòng）推鏟，將兩（liǎng）塊垃圾一起裝車。