新鋼絲繩不要立即在（zài）高速、重載下直接使用，而（ér）要在低（dī）速、中載條（tiáo）件下運行一段時間，使新（xīn）繩適應使（shǐ）用狀態後，再逐（zhú）步提高鋼絲繩運行速度和（hé）加大提升載荷，即單梁起重機新（xīn）鋼絲繩在進行高速、重負荷作業前必須經過初期磨合階段。
通常情況下，單梁起重機新出廠鋼絲繩大部分在生產時已經進行了潤滑（huá）處理（lǐ），但在使用過程，潤滑油脂會流失減（jiǎn）少或失效。鑒於潤滑（huá）不（bú）僅能夠對鋼（gāng）絲繩在運輸和存儲期間起到防腐（fǔ）保護作（zuò）用，而且能夠減少鋼絲（sī）繩使（shǐ）用過程中（zhōng）鋼絲之間、股繩之間和鋼絲繩與匹配輪槽之間（jiān）的摩擦，對延長鋼絲繩使用壽（shòu）命十分有益（yì），因此，為（wéi）把腐蝕（shí）、摩擦對鋼絲繩的危害降低到*低（dī）程度，進行潤滑檢查十分必（bì）要。
單梁（liáng）起（qǐ）重機鋼（gāng）絲繩和滑（huá）輪配合使用時，必須（xū）注意防（fáng）止鋼絲繩從輪槽（cáo）中跳出。如果（guǒ）鋼絲繩脫（tuō）落了（le）輪槽後還在繼續使用，鋼絲繩將會產生擠壓變（biàn）形、扭結、斷絲、斷（duàn）股，嚴重縮短鋼絲繩使用壽命，如果發生斷繩現象，往往會帶來災難性的後果。
單梁起重機嚴禁（jìn）鋼絲繩（shéng）高速運（yùn）行時和（hé）其它物體摩擦（cā） 鋼絲繩在高速（sù）運行時，應避免其與非匹配輪槽外的其它（tā）物（wù）體發生摩擦。因為在高（gāo）速（sù）情況（kuàng）下，鋼絲（sī）繩與這些物體相互運行時所產生的瞬間摩擦熱，可導致鋼絲表層出現馬氏（shì）體組織，而這種組織上的變化雖然無法通（tōng）過肉眼（yǎn）辨別，然而卻是引起鋼絲早期斷裂（liè）的主要原（yuán）因。
